2022寅虎年3月,一年之计在于春;成功汽车以市场需求为先,兼顾优化供应资源的目标,开发了2022款骆驼E300车型(宁德时代电池包);在开发过程中汽研院各部门本着“缔造品质,丰富产品”的初心,团结一心共奋斗,不畏艰难勇担当。无数次的挑灯夜战,一次次废寝忘食,在大家通力协作不懈奋斗中终于完成了2022款骆驼E300车型的开发;完成开发后,首要目标就是满足公告要求,获得批量生产的资格。
由于各零部件临时采购周期较长,公告认证所使用2022款骆驼E300样车,由项目组及汽研院负责改制以满足使用需求,任务下达后各部门成员迎难而上,分析供应资源改制要求,对车辆实际状态进行评估,确定达到改制要求需要修改及更换的零部件,对零部件修改及更换方案进行评估,以确保车辆交付后100%达到预定目标。
改制方案确定后,各部门成员争分夺秒全力以赴赶进度,克服重重困难;整车线束对车辆的重要性就像血管对人一样重要,而改制车型线束状态与样车要求状态存在差异,项目组成员分析各部件功能要求,对其它类型线束进行评估,果断决定自己动手修改线束。对照各部件针脚位置与线束状态,一丝不苟将线束状态改制符合样车要求。
团结一心共奋斗,在车辆改制过程中,不同科室所负责零部件拆卸、改制及安装进度不同,导致部件的改制进程停滞,各科室及时沟通,研讨决定修改零部件的拆装顺序以加快改制进度,各科室密切配合,在工作内容上不分彼此,争取车辆的改制进度不超期,交付质量不拉垮,加班加点并肩奋斗。
车辆改制过程中电池包部分的安装最为困难,电池包重量为300公斤,在安装过程中安装位置需要将安装孔位对正,仅允许存在3毫米以内的偏差,在安装时要不断推动推车调整电池包位置,经过不断的调整一次次的尝试,最终将电池包安装孔位对正,顺利进行安装。
车辆硬件部分改制完成后,需要进行三电状态和车辆程序的调试,在调试过程中发现车辆仪表显示状态与要求不一致,电子电器科室成员第一时间赶到现场共同分析问题原因,不断尝试、修改,并与供货方技术人员共同开会探讨,加班至深夜截取报文,最终将系统调整至样车要求状态。
不畏艰难奋勇担当,在全国各地疫情尚未消退的情况下,项目组成员为保证公告项目的顺利进行,毅然决定随车调试;最终在项目组及汽研院各部门的共同努力下,我们的骆驼E300车型,顺利通过了公告的认证,获得了批量生产的资质!我们坚信在所有成功人的共同努力奋斗下,骆驼E300车型一定可以获得更多人的认可,从而奔向四面八方走进千家万户!
东风浩荡满眼春,万里征程催人急。站在新的起跑线上,有了“全方位跨越发展”的信心,有了“实现各方共赢”的劲头,有了“建一流现代化企业”的豪情,成功汽车必将超越历史,把光荣与梦想自豪的写在未来!